HOT ! JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工 technica-shop2_jim-06-01

technica-shop2_jim-06-01。ZEAL JA11 トランスファーダウンギアキットD (HI8.2% LO189%) : シュー。ジムニーJA11ダウンギア取り付け | 相模原大好きブログ2。ご覧頂きありがとうございます。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。オイルはいれておりません。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します。楽天市場】ja11 ダウンギアの通販。トヨタ　プリウス30 ボルテージセンサー中古。ローバーミニ　クラッチ アーム 強化品　1959年～1982年式　新品。na8c ロードスター トルセン デフ。Ace 。NB6C トルセン LSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ。JUN 軽量 フライホイール　GX71。YANMAR L60A ディーゼルエンジン。スバル インプレッサ GC8 リアドライブシャフト R180用。製廃！ラリーアート　クイックシフトレバーユニット　CZ4A EVO10 3千km。EG6 社外LSD。ロードスター　NDERC 純正トルセンLSD。ja11 純正　トランスファー　実動　不具合なし　MT。つうさんスズキ　MK32S　スペーシア　リアプロペラシャフト